中国大使：中俄海铁联运通道将为“冰上丝绸之路”建设注入新内涵

据《扬子晚报》报道,由中俄企业共同开发运营的 “北极快线1号线” 5日在莫斯科贝勒拉斯特物流中心举行了开通仪式。中国驻俄罗斯大使张汉晖说,中国一贯主张和平开发利用北极,建设北极航道,造福世界。中俄海上铁路连接的开通和随后在造船领域的合作,将为 “冰上丝绸之路” 的建设增添新的内涵。

张汉晖说,当前全球经济秩序深刻调整,中俄经贸合作表现出强大的毅力。2023年,中俄双边贸易额达2401亿美元。美元,目标是2000亿美元。两国元首设定的美元是事先达成的。今年1-5月,双边贸易额继续增长,达到965亿美元,同比增长2.9%。同时,两国现有的跨境基础设施能力不能完全满足两国日益增长的物流运输需求,要进一步扩大中俄经贸合作,就必须开辟一条安全稳定的新物流通道。

张汉晖指出,中国一贯主张和平开发利用北极,建设北极航道,造福世界。近十年来,中俄两国领导人在北极航道开发利用方面持续关注合作。两国政府建立了研究北极合作的相关机制。双方航运公司进行了许多有益的研究和尝试。去年7月,中俄集装箱班轮北极航线开通。经过双方一年的不懈努力,成功实现了14个往返航班,为扩大贸易规模、发展物流体系、加强能源合作、促进技术创新发挥了重要作用。

张汉晖说,海上铁路联运的开通和双方随后在造船领域的合作,不仅将为两国物流运输的发展注入新的动力,也将有力地推动双方在贸易、投资、技术创新等方面的合作。为 “冰雪丝绸之路” 的建设引入了新的意义。我们希望,在双方共同努力下,尽快实现北极航道常年通航的构想,为中俄合作乃至全球经济发展带来新的机遇和前景。

据介绍,“北极快线1号线” 是中俄企业共同推动的铁路联运线路。从中国港口出发的集装箱货物通过北冰洋路线抵达俄罗斯阿尔汉格尔斯克港,然后通过铁路运往贝勒拉斯特物流中心。总运输距离约为1.3万公里,预计总运输时间为20-25天。2023年,中俄两国企业开通了从俄罗斯圣彼得堡到中国上海的北极航线固定客轮服务,年内成功实现了14个往返航班。此次开通的 “北极快线1号线” 首次开通了集装箱班轮经阿尔汉格尔斯克港前往中国的航线。运输距离比圣彼得堡港短2600公里,运输时间可缩短一周。同时,从贝雷拉斯特物流中心开往阿尔汉格尔斯克港的铁路集装箱列车也将稳定运行,以确保海运和铁路运输的畅通。